Selecteer een album, of klik voor een vergroting.
Bitburg 27 oktober 2005
Donderdagmorgen 05.15 u vertrek naar Bitburg alwaar een testdag georganiseerd is.
Aankomst om 09.15 u.
De zon staat aan de hemel en het is 16 graden, dit voor deze tijd van het jaar!!!
Auto en materialen lossen, alles in orde maken, even wat drinken en dan een verkenningsrondje rijden.
Hierna is het parcours uitgezet en wordt verzocht om de voorwagen te volgen om te weten hoe er voor de middag gereden dient te worden.
Hierna is ieder vrij hoeveel er gereden wordt.
Rob gaat er vanuit dat hij eerst een paar rondjes rustig gaat rijden en dan naar binnen komt.
In totaal rijden er 12 auto’s mee, van wie er al gelijk een paar vol op het gas gaan.
Na de opwarm rondjes komt Rob binnen, en worden de banden gecontroleerd op spanning en temperatuur.
Dan weer 5 rondjes rijden en weer binnen, weer bandenspanning en temp. Controleren, en ook bijstellen,en daarna weer 5 rondjes, dan naar binnen en kijken hoe het met de schokdempers zit.
De bandenspanning en temperatuur zijn goed, dus nu de rest.
Na weer 5 rondjes terug binnen en de schokbrekers bijstellen, en weer op de baan voor de volgende 5 rondjes, waarna weer alles gecheckt wordt, en weer verder, dit gaat door tot 12.00 uur, dan wordt er een pauze ingelast van een uur.
In deze tijd wordt er dankbaar gebruik gemaakt van de goede zorgen van Marloes, de gehaktballen in tomatensaus laten zich heerlijk smaken, alsook de broodjes en de worstenbroodjes en koffie en thee.
Bij deze van ieder van ons, Marloes bedankt.
Dus om 13.00 uur kan er weer gereden worden.
Er wordt een ander parcours gereden, wat voor de meeste toch even wennen is.
Ook voor het vertrek weer banden controleren en meten, en dan naar de 5 rondjes, weer binnen, en weer controleren, en zo verder en verder.
Ook nog een keer met andere banden proberen, dus er wordt echt getest.
Wanneer de keuze goed is, wordt er besloten om zo verder te rijden.
Dit houdt in, dat er flink gas gegeven wordt en er verschillende rondjes achter elkaar gereden worden op rallysnelheid of misschien wel sneller.
Nu kan er getest worden wat de auto aankan en wat er eventueel verandert kan of moet worden.
Kan er later geremd worden , heb ik onderstuur of bovenstuur of hoe pakt de auto terug op na een scherpe bocht enz.
Hierna wordt er een kleine bijstelling aan de schokdempers gedaan, om daarna fors de rondjes af te raggelen en schuiven.
Dit gaat door tot 15.00 uur, daarna wordt er gestopt, alles in en opgeladen voor vertrek naar huis.
Even nabespreken, en ieder is ervan overtuigd, dat het een perfecte testdag is geworden, alles wat gepland was is uitgeprobeerd en uitgevoerd zoals de bedoeling was, en staat de auto na een wasbeurt klaar voor de start van de Twente rally.
van Pa Gommers
|
|
|
